540 gr. stall-turn

En af de allernemmeste manøvrer i afsnittet om basale manøvrer er "Stall - turn". I virkeligheden kunne man kalde manøvren for 180 graders stallturn, for det er jo det man gør. Lodret op indtil modellen har tabt farten, hvorefter man giver sideror indtil modellen er  drejet 180 grader,- så den hænger med næsen nedad. 540 graders stall-turn er i virkeligheden det samme, blot skal man "snuppe" en ekstra omgang med halen når modellen stopper det lodrette stig..

MEN: Denne manøvre stiller krav til at din helikopter kan lave pirouetter rimeligt hurtigt. Med mindre du har noget vildt 3d grej får du nemlig problemer hvis modellen når at få for meget fart på nedad mens halen snurrer rundt. Ca. 1 omdrejning pr. omdrejning pr. sekund eller en smule hurtigere er fornuftig hastighed, - så det skal du kontrollere i hover inden du laver 540 graders stall-turn.

En anden ting der kan være farlig er, at din pirouettehastighed faktisk er for høj. Problemet er at du skal kunne nå at stoppe pirouetten så det passer med at næsen hænger nedad når modellen begynder at få fart på nedad, - stopper du med halen nedad - er der tendens til panik, - selv om det bare er et spørgsmål om at give lidt sideror for at få næsen ned. Hvis du IKKE bruger heading-hold er dette dog ikke så slemt idet den stigende fart vil få modellen til at opføre sig som en vejrhane, men MED heading-hold - kan du principielt fortsætte til du rammer jorden med halebommen først.

Altså: Vær sikker på at din helikopter kan lave ca. 1 pirouette pr. sekund eller en smule mere. Gør som i stall-turn, - blot holder du fuldt sideror indtil modellen har snurrret 1½ omdrejning- korriger hvis modellen ikke kommer helt rent ud med næsen nedad.

Sidst opdateret 10. juni 2003