9Z Accu modifikation

Futaba's topmodel 9Z har lidt problemer i strømforsyningen. Dels er Accuen på bare 700 Mah (giver ca. 120 minutter "on-air"). NÅR man så løber tør for strøm på en god flyvedag er der ikke engang mulighed for at hurtiglade idet accuen er beskyttet med en diode. Dioden har til formål at fjerne risikoen for kortslutning, men den giver den uheldige bivirkning at moderne ladere der kører med "Delta-Peak" ladeteknik ikke kan måle spændingen på accuen og derfor nægter at lade på dyret.

Herunder ses en simpel modifikation af det lille print der sidder inde i selve accuen. Accuen kan let skilles ad ved at fjerne de 4 skruer der holder den sammen.

I princippet går det på at kortslutte dioden, MEN der er på benet yderst til højre på billedet kontakt ned til radioen, og efter sigende sidder der endnu en diode inde i radioen, så man kan ikke nøjes med at kortslutte dioden i accuen. Som det ses på billedet, er trikket at printbanen der fører ned til ben nr. 1 skal kradses over så der ikke er forbindelse ned til dioden i radioen. Dette kan gøres med en kniv eller skruetrækker.

Ben nr 2 og 3 set fra højre udgør + til radioen og 4 og 5 er minus til radioen. Forbindelsen ved ben nr 1 (der skal afbrydes) er givetvis lavet så radien selv kan afbryde ladningen hvis radioen tændes mens laderen er tilsluttet.

OBS.: Denne modifikation virker fint, så man kan bruge delta-peak ladere båden når accuen sidder i radioen og når accuen er taget ud. Jeg har læst på nettet at hvis man med denne modifikation tænder radioen mens der lades, så vil radioen tænde og slukke og tæne og slukke og..... MEN som jeg ser det vil aktiviring af "tænd" sende hele ladespændingen ind i radioen. Godt nok vil accuen holde spændingen på et sikkert niveau, men JEG tør ikke tænde under ladning....gør du ?