Futura SE

Oprindeligt hed den Futura SE ”Youngblood”, men da Mr. Youngblood i mellemtiden har fundet sig en anden sponsor, er ”Youngblood” blevet strøget i navnet, men modellen er stadig den samme. Min model er fra dengang der stadig stod ”Youngblood” på kassen men da navnet er så langt at det ikke kan stå i knapperne her på siderne, - har jeg også strøget ”Youngblood” hér. Tilbage er: Futura SE !

Jeg købte min af Stephan Wiese som løsdele. En del af delene var brugt, men der var også en masse der lå i ubrudte robbe-poser, ligesom jeg benyttede lejligheden til at skifte alt hvad jeg fandt slidt. Yderligere monterede jeg en ny ”lokumsmotor” , -så jeg vil påstå, at modellen d. 6/10-1999 (første flyvning) fremstod fuldstændig som ny.

I min SE sidder følgende: Novarossi 60H, KS Resonansrør, 3 stk. Grp/JR 4421 servoer, 1 stk. Futaba s9201 (motorgas), 1 stk. JR 2700G (hale), ICG/CSM 540 gyro, Futaba 149DP modtager, 2000 mAh 4.8 V accu, TG Competition rotorblade (210g, -68 cm), NHP Cfk haleblade 105 mm og et par andre dimser.

Ud over standard ”SE” er der i min model følgende ”tunings-dele”: Alublæser, Alu-halebladholdere, s1075 CFK-blæsehusholdere, CFK Sideplader, s1076 opgraderet haletræk, CFK finner, opgraderet design af halegearkasse (fra Millenium), KS padler, bom-monteret haleservo, indbygget glowdriver med 6600 mah NiMh accu, samt ”The One And Only” –Alu/Cfk resonansrør –holder !

Futura SE-log Modellen taget i brug d. 6. Oktober 1999

OBS: Loggen er lukket Futura'en er solgt !

Flyvninger	Minutter	Dato	Bemærkning
3	53	061099	Første bekendtskab, - ret positivt ! Følgende skal ordnes/undersøges: Vægt i næsen; Vibrationer ved høje omdrejninger (kan skyldes at motoren går meget fed). Mere køling til motor og længere resonanslængde. Paddelvægte længere ind. DEN BRUGER IKKE brændstof !! Jeg har haft 2 flyvninger på 23 og 25 min med et forbrug på ca. 500 ml pr. flyvning, - og luften er TYK af røg, - så den kommer til at bruge endnu mindre når den er kørt til.
6	90	131099	do er nu ordnet og nu er det ved at være godt !! Motoren går helt pænt, men er stadig så fed i områder at den ikke trækker igennem. Det mærkes især i mellemgassen hvis man laver en manøvre der kræver kræfter, - så er den lige ved at "brække sig". MEN DEN LARMER..... bestilt nyt KS resonansrør, - så nu må vi se om det hjælper (det gør det,- for det kan næsten ikke blive værre). Autorotationer er MARGINALE med de 180 g "lette" blade. Kan tydelig mærke at hale løber med, for der var meget mere "elastik" i min gamle Futura med disse blade.
7	102	151099	KS resorør monteret. Det er en helt anden sag,- men "de" siger stadig at den larmer. Nu bliver der gået til den med 3D, - alt hvad jeg kan, for motoren går rigtig godt. Den er dog ret svær at få ned under resonanspunktet hvilket gør den lidt anstrengende at høre på i hover
11	148	171099	Skærer 2 cm af min krummer for at få resonanspunktet højere op. Ikke så meget for at få højere headspeed, men for lidt nemmere at kunne få den til at falde ud af rasonans. DET HJALP ! Nu kan jeg flyve i min 1'er v.. ca. 1400 o/min og gå i 2'eren (ca. 1550 o/min) og tilbage igen. Måske skal jeg skære endnu mere af, for 1550 o/min til 3D er lidt i underkanten. (motor kører kun lidt over 14.000 o/min)
33	404	281299	Indbygger glødestrøm... Nøøøøj hvor er det godt !!!
56	625	270200	Ja,- det er jo på grænsen til det kedelige. Det kører bare. Jeg fylder strøm og brændstof på, og flyver for "resten af pengene"
65	735	180300	Lander lidt hårdt og knækker bageste "bue" i understellet. Sådan går det når man bliver "lidt for go" til de der autorotationer
71	842	290300	Isætter 3 nye JR DS 8231 digitalservoer i forbindelse med en "rokade". Samtidig isættes en CSM 540 gyro. De nye servoer er geniale...
74	880	290300	Hovedmøtrikken på motoren går lidt løs, så ind i mellem "slipper" motoren. Damn.. må skille det hele ad for at spænde 1 møtrik
82	963	050400	Plast"buen" der går under halebommen og holder den horisontale finne er knækket. Det skyldes nok mine mange autorotationsøvelser
89	1042	160400	Den vil ikke starte mere. Hmmmm. gløderør gået.. Nyt i, - Den vil stadig ikke starte !!. Der er ikke mere strøm på indbygget glødeaccu ! Til orientering kan man med 2x3000 mah starte ca. 60 gange !
98	1189	260400	Løber tør for brændstof og laver en kvajet autorotation i marken. Det koster et sæt rotorblade, en smadret halegearkasse samt tandhjulet der trækker haletrækket. Jeg benytter lejligheden til at opgradere min halegearkasse til "Millenium" - design, men min bliver med skråtskårne tandhjul
114	1344	160500	Opgraderer haletræk til S1076 - den fra Millenium II
121	1404	280500	Den har gennem den seneste tid haft en lidt mærkelig lyd i transmissionen. Det viser sig at være trin 2 i reduktionen hvor tandhjulene er slidt. Nye bliver købt hjem. Under adskillelse finder jeg ud af at begge min sideplader er revnet i nærheden af motorfundamentet. Jeg har gudskelov et par gamle liggende, men jeg må have fat i nogen af kulfiber. "Drengene" på Schluter listen siger at det er meget normalt med ca. 150 flyvninger pr. sidepladesæt når der flyves hård 3D
127	1472	310500	Det der aldrig må ske, -sker !!! - Min Futura bliver hårdt og brutalt fløjet ned mens jeg laver langsomme pirouetter i 3 meters højde. Synderen er en Acro-Wot på fuld knald. Skaderne er særdeles omfattende, - faktisk er der flere ting der skal skiftes end der kan genbruges. 33 forskellige varenumre bestilles hjem. Hvis jeg forinden havde nået at montere de nye kulfiber-sideplader og en ny glasfiberhood jeg havde liggende, -havde det bedre kunne betale sig at købe en helt ny helikopter ! ....... Nå men varerne bliver købt hjem og 3 dage senere er den klar igen... En af de gode ting ved helikoptere er at hvis man skifter defekte dele bliver alt som før, - det virker bare !
147	1639	020700	Åhhhh nej... Pitchservoen står af midt i en flyvning. Jeg kommer ret uheldigt ned.. Store skader igen. Det foregår anden dag på sommerlejren i Veerst og det er næsten ikke til at bære
149	1648	040700	4. Dag på sommerlejren: Den flyver igen, men jeg havde glemt at sikre kablet til haleservoen som under flyvning bliver spist at tandremshjulet. Skadet igen (men ikke så meget) NU er det ikke sjovt mere......Jeg tager hjem fra sommerlejren og går "død" på Futuraen - flyver stort set ikke i en måned. Frygten for at det går galt igen ligger der hele tiden.
159	1723	050800	Bare rolig, - den flyver igen. Og det virker som det skal...Alligevel må der ske noget, - fordet er ikke den samme fornøjelse som før. Jeg sælger min Jet Ranger og køber en Raptor: Som BobJ skrev: "It sounds like you need some low-cost Raptor fun... "
163	1755	190800	Bang sagde det..... For første gang FLYVER jeg den jorden. Dumt, men der sker næste ingenting. Den er klar snart igen