Her er så lidt om Raptor 60 bygning og konstruktion.
Den er længe ventet ude i den store verden. Dens lillebror Raptor 30 er nemlig formentlig den mest solgte og mest populære R/C helikopter nogensinde. Markedsandelen især i USA er skyhøj, - og der er da også tale om en fin lille helikopter der holder til en masse og som kan det hele. Kig i min logbog for at se hvordan det går med min R30.
Forventningerne har været store til R60. Er det lykkedes mr. Taya at opscalere success'en med R30 til en supermaskine som på en og samme tid er meget robust, let, Wild, billig i anskaffelse og billig i reservedele og frem for alt flyver godt både til nybegyndere og til 3D hajer..??
Vi får se... Foreløbig er min ved at blive trimmet
En aften går med at lave dette hvis man starter et godt stykke tid efter aftensmaden og tager sig tid til lidt TV også... Der er ingen problemer med konstruktionen - det kører bare derudaf. Hvis der overhovedet skal peges fingre af noget, så er det manualen. Tegningerne er meget flotte, - lavet på computer, - men det er ofte svært at se hvilket hul en skrue skal sættes i. Gudskelov kan man let bladre frem i manualen for at se hvordan tingene se ud samlet.
Der er nogen der rynker på næsen over dette arrangement. Det er gearet der trækker halen. Som det fremgår er der tale om plasticgear, - men jeg skal hilse at sige at de er kraftige. Det samme gælder tænderne i halegearkassen, - der også af plast, men de er meget kraftige - så det skal nok holde. Spørgsmålet er hvordan de holder på lang sigt, - men jeg er sikker på at man ikke brokker sig når man får regningen på nogle nye , - for støbte plasticgear må alt andet lige være MEGET billigere end fræste metalgear.
Koblingsklokken set nedefra. Man skal selv ilime belægningen, men den er udskåret perfekt, så det er ikke engang nødvendigt at finde tøjklemmerne frem
Hmmmmm... holder dette ??? Der er IKKE tryklejer i halen, men derimod 2 radiallejer. Til gengæld er det snedigt konstrueret
Snedig lille vinkelstuds på tanken
Først når modellen er helt færdigsamlet isættes motoren. GIGANTISK hul nedefra og så sætter man 4 skruer i ...
Kraftig pitchcompensator af plast. Der er kuglelejer overalt. De 2 "stænger" der styrer nik-funktionen har fået kritik for at være for svage. Det forstår jeg nu ikke for de er præcis dimensioneret som et almindeligt kuglelink
Kraftige sager - store kuglelejer, men billige komponenter af plast - det er den gennemgående filosofi. Jeg har aldrig haft noget mod plastic sager... Det er ikke så flot, - men det er meget billigere og flyver ligeså godt som metaldimser
Halerotoren styres ikke som oftest set med almindelige kuglelink, men i stedet med nogle specialdimser der kører på en bøsning. Det kører superlet !!
Tanken sidder ude i det fri så man kan se den... Bemærk trykstuds i toppen og påfyldningsstuds i bunden.
Swashpladen er STOR.. Den er bygget over samme list som den fra R30, - men hvor R30's er slasket, så virker denne meget fin og præcis. Nu får vi se når den har fået nogle bank...
Hæ-hæ . Pulverlakeret på halebommen.. Ingen må blive i tvivl om at der er tale om en Raptor.
Og her er den så... NÆSTEN klar. Der er ikke monteret motor, men ellers er den færdig
Og her er den så i luften... Første flyvetur d. 26. marts 2001
Sidst opdateret d 10. juni 2003